In dem Projekt wird untersucht, wie sich das Pendelverhalten auf verschiedene Dimensionen des Wohlbefindens auswirkt, darunter subjektive, objektive und verkehrsbezogene Aspekte. Die Forschung untersucht zudem die Rolle der Telearbeit bei der Beeinflussung der Work-Life-Balance und der Lebenszufriedenheit. Damit leistet sie einen Beitrag zu einer evidenzbasierten Verkehrs- und Sozialpolitik in den Bereichen nachhaltige Mobilität, Wohlbefinden und Gender-Perspektiven."