In den meisten planerischen und humangeographischen Denkschulen wird das Konzept des „Ortes” als irreduzibel ganzheitlich und schwer zu formalisieren charakterisiert. Dies würde generell gegen die Verwendung statistischer und quantitativer Methoden zur Untersuchung bedeutungsaufgeladener Orte sprechen. Mehr ...
Verzögerungen bei Infrastrukturplanungen sind zu einem alltäglichen Thema in Wissenschaft, Politik und Verwaltungspraxis geworden. Mehr ...
Vom 17. bis 21. November 2025 führten das RER-Team (TU Dortmund) und die Universität Stuttgart gemeinsam mit der GIZ Indien und dem lokalen Konsortium im Rahmen des Urban-Act-Projekts eine Feldmission in der Stadt Panaji (Goa), Indien, durch. Mehr ...
The Early Career Researchers Board at our department has successfully launched its new Colloquium Series with a first session held online on 22 January 2026. Mehr ...
Dr. Dahae Lee, together with Dr. Patricia Rinck from the Institute of Political Science at the University of Duisburg-Essen, has successfully secured funding from the College UA Ruhr through the PostdocLab programme. Mehr ...
In der neuesten Ausgabe von Raumforschung und Raumordnung diskutiert Thomas Hartmann die strukturelle Gefahr von Korruption im Bauturbo und plädiert für mehr Transparenz über die Eigentumsverhältnisse in Deutschland. Mehr ...
Obwohl der im Rahmen der Innenentwicklung erfolgenden urbanen Verdichtung in jüngerer Vergangenheit mehr wissenschaftliche Aufmerksamkeit zuteilwurde, ist über die morphologisch-funktionale Ausprägung der Verdichtung, ihre sozioökonomischen Treiber und stadtpolitische Gestaltung wenig bekannt. Mehr ...
Zum 1. Januar 2026 ist das Forschungsprojekt FloodJustice gestartet. In dem Verbundprojekt untersuchen Wissenschaftler*innen gemeinsam mit regionalen Praxisexpert*innen räumliche Ungleichheiten im Hochwasserrisikomanagement im Einzugsgebiet der Rur, in dem rund 1,1 Millionen Menschen leben. Mehr ...
Spielen in einem Seminar? Denkbar. Aber Spielen als Hauptinhalt eines Seminars? Für viele undenkbar. Doch Spielen kann viel. Mehr ...
Die Fakultät Raumplanung hat die Ergebnisse ihrer aktuellen Absolvent:innenbefragung veröffentlicht. Die Studie bestätigt erneut die hohe Zufriedenheit der Absolvent:innen mit dem Studium und ihre sehr guten Chancen auf dem Arbeitsmarkt. Mehr ...
Am 02.Februar 2026 bekamen die Studierenden der SPRING Batch 2025/26 die Gelegenheit den Signal Iduna Park zu besuchen, dem größte Fußballstadion Deutschlands und der Heimat des BVB. Mehr ...
This PhD summer school focuses on climate change adaptation and flood recovery, with a particular emphasis on strengthening long-term resilience in both urban and rural areas. Mehr ...
Mit 1. Januar 2026 übernahm Herr Universitätsprofessor Dr.-Ing. Sascha
von Behren die Leitung des Fachgebiets Verkehrswesen und Verkehrsplanung
an der Fakultät Raumplanung der TU Dortmund.
Mehr ...
Die Graduiertenschule „Language, Society and Digital Life“ der Universität Salzburg organisierte eine Vortragsreihe zum Thema „Language, Society and Everyday Life. Mehr ...
Das Fachgebiet RAM freut sich sehr, sein neuestes Mitglied Dr. Seraphim Alvanides begrüßen zu dürfen! Mehr ...
Víctor Cobs-Muñoz (Fachgebiet RAM) hat eine Förderung durch das tu.hosts-Programm der TU Dortmund eingeworben. Mehr ...
…über die diesjährige Open Access Förderung, ein Jahr ohne Mahngebühren sowie Angebote für Forschung und Lehre im HyLeC. Mehr ...
Alem Gebregiorgis, G., & Greiving, S. (2026). Dar es Salaam’s Bus-Rapid-Transit system in view of systemic criticality: . Transportation Research Interdisciplinary Perspectives , 36, Article 101824. https://doi.org/10.1016/j.trip.2025.101824
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Gerber, J.-D., Ay, D., Bouwmeester, J., Götze, V., Hartmann, T., Jehling, M., Nahrath, S., & Verheij, J. (2025). Why urban densification ignores the social dimension of sustainability. Urban Studies. Publiziert. https://doi.org/10.1177/00420980251386974
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Hölzel, D. J., Jonas, F., Artmann, N., Boniface, S., & Scheiner, J. (2026). Amtliche Verkehrsunfallstatistik im Vergleich mit einer proaktiven Bevölkerungserhebung über wahrgenommene Gefahrenstellen, Beinaheunfälle und Unfälle am Beispiel von Dortmund. Standort. Im Erscheinen. https://doi.org/10.1007/s00548-025-01029-w
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